Одлучивање за услугу превоза до ресторана брзе хране може уштедети време, посебно када сте заузети рад распоред. Међутим, може бити фрустрирајуће када сте у журби и морате да се такмичите са другим људима за простор у траци за вожњу, јер већина ресторана бележи огроман промет.
Недавно, КСР магазин Извештај о вожњи открио је да Цхицк-фил-А држи рекорд за најспорије просечно искуство вожње међу 10 популарних ресторана на 325 секунди, или око 5 1/2 минута, у просеку. Такође, Вендијев оснивач Дејв Томас, који је креирао модерни дриве-тхру пре више од четири деценије, сврстао је свој ресторан међу најспорије ресторане, који су муштерије улазили и излазили у просеку за 275 секунди, или скоро 5 минута.
Време вожње у другим ресторанима
Унспласх
кошуље ношене 80-их
Занимљиво је да ресторан брзе хране који је специјализован за мексичке пице и чалупе има најбрже време вожње. Према извештају, наруџба клијента Тацо Белл-а се завршава за 222 секунде или више од 3 1/2 минута. Портпарол Тацо Белл-а је открио како компанија постиже дуже време испоруке у изјави за ЦБС МонеиВатцх: „[Тацо Белл је] фокусиран на поједностављење процеса наручивања како би се ублажила уска грла и унапредила наша задња технологија како би се поједноставило испуњавање поруџбина.
Цхицк-фил-А ресторани често доживљавају већи број аутомобила у вожњи од других ланаца брзе хране, што је један од разлога који објашњава њихову спорију линију вожње, као што је документовано у анкети. Такође, у извештају за КСР, Матт Аберцомбие, виши директор угоститељства ланца, открио је да је још један разлог за спорију вожњу у Цхицк-фил-А повезан са радном етиком њихових запослених и стратегијом коју користе у руковању наређења. „[Ми] знамо да гост жели брзину и прецизност у вожњи кроз вожњу“, тврди Матт. 'али не желе да се осећају пожуривањем.'
Венди ћути о њиховом проблему вожње
Унспласх
Недавно, Венди'с није одговорила на коментаре у вези са својим услугама вожње. Међутим, њен главни оперативни директор, Деепак Ајмани, рекао је за КСР да компанија ради и побољшава свој процес дигиталног преузимања. Ово ће довести до надоградње услуга као што су Венди'с мобилна апликација и самоуслужни киосци у предворју.
ПОВЕЗАН: Жена се пење у Мекдоналдсов прозор и кува сам помфрит
„Још увек се фокусирамо на број аутомобила и брзину услуге“, рекао је Ајмани агенцији. „али тачност и укус хране, као и опште задовољство купаца и вероватноћа повратка су такође кључни показатељи.“ Број пута када Венди-јеви радници заврше поруџбине путем вожње износи 79%, а ова вредност га чини последњим поред осталих конкурената у анкети. Такође, Венди је 10% нижа од Арбијеве, која је на врху листе са 89%.
Еволуција погона током година
Унспалсх
Годинама уназад, идеја дриве-тхрус није била широко прихваћена јер би многи купци радије резервисали и јели у ресторану. Међутим, последњих година, због захтева за послом и промена у перцепцији људи о услузи, дриве-тхру је постао релевантан.
Такође, избијање коронавируса 2020. године повећало је покровитељство корисника над овим услугама, пошто јело у већини ресторана није било дозвољено због ограничења ЦОВИД-а. Према компанији за истраживање тржишта, НПД Гроуп, вожња је чинила 42% свих посета ресторанима брзе хране у априлу, мају и јуну 2020.